在悉尼買二手車,交訂金前該問清楚的 6 個問題——很多人到掏錢那刻才想起來

在悉尼買二手車,交訂金前先把這 6 題問完;第 4 題對方一含糊,你就該起身走人。

2026年9月1日·4 分鐘閱讀
在悉尼買二手車,交訂金前該問清楚的 6 個問題——很多人到掏錢那刻才想起來

在悉尼買二手車,最容易出事的一步,不是試駕,也不是砍價,是付訂金。

很多人其實是反過來做的:看車的時候看得很細,真到簽約、掏錢那一刻,腦袋反而一片空白。銷售把合約推過來,私人賣家亮出收款碼,你滿腦子只想著「別讓人家等」,卡一刷,訂金就出去了。等回到家才想起來:好像有幾件事忘了問。

到那時候,主導權已經不在你手上。下面這六個問題,不管你在 Parramatta Rd 哪一家車行,還是跟私人賣家碰面,都建議按順序過一遍。哪一題問不清楚,就別急著刷卡。

這台車到底是誰的?

這是第一題,也是最常被跳過的。跟私人賣家買,最常聽到一句:「這車是我哥的,他回國了,我幫他賣。」不見得是騙人,但產權鏈不清楚,過戶時卡住的是你。

自己怎麼看:請對方把 rego 單拿出來,看登記人名字,再對一下駕照名字。如果對不上,先別急著談價,問清楚為什麼、過戶文件誰簽。車行這邊就簡單得多——問一句「你們是持牌經銷商嗎」,再上 NSW Fair Trading 的公開查詢頁核對一下;已註冊經銷商受《Motor Dealers and Repairers Act》約束,車是車行名義持有,跑不了人。

判斷標準很簡單:名字對不上、證件拿不出來、或說「你先給錢,我改天陪你過戶」的,直接走,不用回頭。

這台車有沒有事故、written-off、抵押紀錄?還是只有口頭承諾?

在悉尼,賣車的人說「這車一點問題沒有」「沒泡過水」,成本是零。你要的不是這句話,而是一份查得到的書面報告。

澳洲唯一可靠的官方紀錄,就是 PPSR(Personal Property Securities Register)。花 $2,上 PPSR 官網輸入 VIN(車架號)查;VIN 在 rego 單或擋風玻璃左下角找得到。可以查到車輛有沒有抵押、被偷、written-off 紀錄。這跟車價高低沒關係——如果一台車還欠著融資公司的錢,你把錢付給私人賣家,車可能被收走,錢還不一定追得回來。

不管是車行還是私人賣家,都問一句:能讓我看一份 PPSR 嗎?正規車行通常能當場拉出來,或直接調出收車時留檔的那份。私人賣家如果說「這車我很清楚,不用查」,這種車反而最該查。

合約上到底寫了什麼?口頭保證能不能寫成白紙黑字?

這一步是很多糾紛的起點。銷售嘴上說「引擎一點毛病沒有」,合約上寫的卻是「as is、buyer beware」——口頭承諾一文不值,因為它根本沒進合約。

你的動作很簡單:讓銷售把關鍵承諾寫進合約附件,哪怕只有一行「引擎、變速箱無已知故障」。順便問清楚保固範圍。NSW 對持牌車行有法定保固要求:車齡 10 年以內、里程 16 萬公里以下的二手車,保固 3 個月或 5,000 公里,以先到者為準。超出這個範圍,法定保固不強制,就要看車行自己在合約裡怎麼寫。

這裡得說句實在話:法定保固也不包含煞車片、輪胎這些正常磨耗件,這是明規則,不是套路。私人賣家的低價,省下來的錢就是你自己擔風險的那部分。兩者沒有誰騙誰,差別只在於出事時有沒有人接責任。

訂金條款怎麼寫?什麼情況下能退?

這題,是我最想叫你在掏錢之前問清楚的。

很多合約的訂金欄位只寫著「non-refundable」,只說錢不退,卻沒寫任何前提。訂金的意義是雙方鎖定,不是買家單方面被鎖死。如果貸款沒批下來、第三方驗車查出問題、或 PPSR 查到紀錄,訂金到底退不退,完全看合約怎麼寫。

跟車行買,直接問三句:貸款不批,訂金退不退?第三方檢測發現問題,退不退?能不能把這兩條 subject(條件)寫進合約?跟私人賣家買更簡單——私人賣家一般不會退訂金,所以順序應該是先自己把 PPSR 拉好、最好也做一次第三方 inspection,最後再談訂金。私下給訂金,越晚越好。

如果對方只回「你放心」「不會有問題的」,卻不肯寫到紙上,那你就該走了。

過戶那天,文件跟錢怎麼交接?

真正折磨人的,往往不是車本身,而是手續。車開回去了,rego 轉不過去、賣家不簽 Notice of Disposal,這台車就還掛在前任名下。

NSW 過戶走 Service NSW。跟私人賣家交易,最好的做法是雙方當天一起去 Service NSW,或讓賣家先把 Notice of Disposal 和 transfer 表格簽好,你帶齊雙方簽字的文件去辦 rego 轉移,並買好 CTP 綠卡。車行交接相對省事,已註冊經銷商會有一套標準文件包,但你還是要主動問一句:鑰匙有幾把、保養紀錄在不在、rego 到哪天、CTP 到哪天。

這台車上次保養是什麼時候?接下來半年我要花多少錢?

車價只是第一筆錢。接下來半年的輪胎、煞車、保養,才是真正從你口袋往外掏的。悉尼人工貴,換一套煞車連工帶料幾百澳幣起,四條輪胎一千多澳幣。買車時不問,等提車後第一張保養單出來,你才會醒。

怎麼問:私人賣家要有實體保養紀錄——logbook 上的章戳、收據抬頭、里程數都對得起來;沒有紀錄的車,就當「沒保養過」來估價。車行這邊,問這台車上架前的體檢做了什麼、最近一次保養工單在不在;如果里程數到了耗材週期,例如煞車盤片、輪胎,就問還剩多少。

六個問題聽起來多,其實都繞著同一句:在錢出手之前,把車是誰的、車況如何、責任誰扛、訂金怎麼退、手續怎麼走、後續要花多少,都變成白紙黑字。 這六條沒有一條是刁難賣家,都是正常交易本就該講清楚的事。

我們店裡最怕聽到的一句話,就是買家付完訂金後回來補一句:「早知道先問你就好了。」所以這篇你直接收藏,去看車之前先過一遍。如果想要一份可以印出來的「訂金前檢查清單」,私訊我們就行;到店看車的話,也可以直接拿這六個問題,對照我們每台車上架前的 PPSR 和體檢紀錄,一條一條核對。