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title: 在悉尼買二手車，交訂金前該問清楚的 6 個問題——很多人到掏錢那刻才想起來
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# 在悉尼買二手車，交訂金前該問清楚的 6 個問題——很多人到掏錢那刻才想起來

在悉尼買二手車，最容易出事的一步，不是試駕，也不是砍價，是付訂金。

很多人其實是反過來做的：看車的時候看得很細，真到簽約、掏錢那一刻，腦袋反而一片空白。銷售把合約推過來，私人賣家亮出收款碼，你滿腦子只想著「別讓人家等」，卡一刷，訂金就出去了。等回到家才想起來：好像有幾件事忘了問。

到那時候，主導權已經不在你手上。下面這六個問題，不管你在 Parramatta Rd 哪一家車行，還是跟私人賣家碰面，都建議按順序過一遍。哪一題問不清楚，就別急著刷卡。

## 這台車到底是誰的？

這是第一題，也是最常被跳過的。跟私人賣家買，最常聽到一句：「這車是我哥的，他回國了，我幫他賣。」不見得是騙人，但產權鏈不清楚，過戶時卡住的是你。

自己怎麼看：請對方把 rego 單拿出來，看登記人名字，再對一下駕照名字。如果對不上，先別急著談價，問清楚為什麼、過戶文件誰簽。車行這邊就簡單得多——問一句「你們是持牌經銷商嗎」，再上 NSW Fair Trading 的公開查詢頁核對一下；已註冊經銷商受《Motor Dealers and Repairers Act》約束，車是車行名義持有，跑不了人。

判斷標準很簡單：名字對不上、證件拿不出來、或說「你先給錢，我改天陪你過戶」的，直接走，不用回頭。

## 這台車有沒有事故、written-off、抵押紀錄？還是只有口頭承諾？

在悉尼，賣車的人說「這車一點問題沒有」「沒泡過水」，成本是零。你要的不是這句話，而是一份查得到的書面報告。

澳洲唯一可靠的官方紀錄，就是 PPSR（Personal Property Securities Register）。花 $2，上 PPSR 官網輸入 VIN（車架號）查；VIN 在 rego 單或擋風玻璃左下角找得到。可以查到車輛有沒有抵押、被偷、written-off 紀錄。這跟車價高低沒關係——如果一台車還欠著融資公司的錢，你把錢付給私人賣家，車可能被收走，錢還不一定追得回來。

![](https://breezecdn.org/tenants/maxauto/articles/aa545948-6e18-4de4-8c05-5c042a371b75/body-0.jpg)

不管是車行還是私人賣家，都問一句：能讓我看一份 PPSR 嗎？正規車行通常能當場拉出來，或直接調出收車時留檔的那份。私人賣家如果說「這車我很清楚，不用查」，這種車反而最該查。

## 合約上到底寫了什麼？口頭保證能不能寫成白紙黑字？

這一步是很多糾紛的起點。銷售嘴上說「引擎一點毛病沒有」，合約上寫的卻是「as is、buyer beware」——口頭承諾一文不值，因為它根本沒進合約。

你的動作很簡單：讓銷售把關鍵承諾寫進合約附件，哪怕只有一行「引擎、變速箱無已知故障」。順便問清楚保固範圍。NSW 對持牌車行有法定保固要求：車齡 10 年以內、里程 16 萬公里以下的二手車，保固 3 個月或 5,000 公里，以先到者為準。超出這個範圍，法定保固不強制，就要看車行自己在合約裡怎麼寫。

這裡得說句實在話：法定保固也不包含煞車片、輪胎這些正常磨耗件，這是明規則，不是套路。私人賣家的低價，省下來的錢就是你自己擔風險的那部分。兩者沒有誰騙誰，差別只在於出事時有沒有人接責任。

![](https://breezecdn.org/tenants/maxauto/articles/aa545948-6e18-4de4-8c05-5c042a371b75/body-1.jpg)

## 訂金條款怎麼寫？什麼情況下能退？

這題，是我最想叫你在掏錢之前問清楚的。

很多合約的訂金欄位只寫著「non-refundable」，只說錢不退，卻沒寫任何前提。訂金的意義是雙方鎖定，不是買家單方面被鎖死。如果貸款沒批下來、第三方驗車查出問題、或 PPSR 查到紀錄，訂金到底退不退，完全看合約怎麼寫。

跟車行買，直接問三句：貸款不批，訂金退不退？第三方檢測發現問題，退不退？能不能把這兩條 subject（條件）寫進合約？跟私人賣家買更簡單——私人賣家一般不會退訂金，所以順序應該是先自己把 PPSR 拉好、最好也做一次第三方 inspection，最後再談訂金。私下給訂金，越晚越好。

如果對方只回「你放心」「不會有問題的」，卻不肯寫到紙上，那你就該走了。

## 過戶那天，文件跟錢怎麼交接？

真正折磨人的，往往不是車本身，而是手續。車開回去了，rego 轉不過去、賣家不簽 Notice of Disposal，這台車就還掛在前任名下。

NSW 過戶走 Service NSW。跟私人賣家交易，最好的做法是雙方當天一起去 Service NSW，或讓賣家先把 Notice of Disposal 和 transfer 表格簽好，你帶齊雙方簽字的文件去辦 rego 轉移，並買好 CTP 綠卡。車行交接相對省事，已註冊經銷商會有一套標準文件包，但你還是要主動問一句：鑰匙有幾把、保養紀錄在不在、rego 到哪天、CTP 到哪天。

![](https://breezecdn.org/tenants/maxauto/articles/aa545948-6e18-4de4-8c05-5c042a371b75/body-2.jpg)

## 這台車上次保養是什麼時候？接下來半年我要花多少錢？

車價只是第一筆錢。接下來半年的輪胎、煞車、保養，才是真正從你口袋往外掏的。悉尼人工貴，換一套煞車連工帶料幾百澳幣起，四條輪胎一千多澳幣。買車時不問，等提車後第一張保養單出來，你才會醒。

怎麼問：私人賣家要有實體保養紀錄——logbook 上的章戳、收據抬頭、里程數都對得起來；沒有紀錄的車，就當「沒保養過」來估價。車行這邊，問這台車上架前的體檢做了什麼、最近一次保養工單在不在；如果里程數到了耗材週期，例如煞車盤片、輪胎，就問還剩多少。

![](https://breezecdn.org/tenants/maxauto/articles/aa545948-6e18-4de4-8c05-5c042a371b75/body-3.jpg)

六個問題聽起來多，其實都繞著同一句：**在錢出手之前，把車是誰的、車況如何、責任誰扛、訂金怎麼退、手續怎麼走、後續要花多少，都變成白紙黑字。** 這六條沒有一條是刁難賣家，都是正常交易本就該講清楚的事。

我們店裡最怕聽到的一句話，就是買家付完訂金後回來補一句：「早知道先問你就好了。」所以這篇你直接收藏，去看車之前先過一遍。如果想要一份可以印出來的「訂金前檢查清單」，私訊我們就行；到店看車的話，也可以直接拿這六個問題，對照我們每台車上架前的 PPSR 和體檢紀錄，一條一條核對。